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TRIUNFAR CONTRA VIENTO Y MAREA: EL DESAFÍO DE LA DIVERSIDAD

October 13, 2020

DIVERSIDAD CON Y SIN DISCAPACIDAD

Reunir una tripulación de jóvenes y mayores, hombres y mujeres, con o sin discapacidad, y participar en regatas de vela contra equipos profesionales, ¡qué idea tan divertida! ¿Puede un equipo de David enfrentarse sin hacer el ridículo a los equipos de Goliat?


El deporte de alto nivel es sinónimo de rendimiento. A menudo se toma en seminarios de formación de equipos como fuente de inspiración para la cohesión del equipo. Pero a menudo olvidamos que estos equipos, diseñados para el rendimiento, son el resultado de un proceso muy selectivo que generalmente conduce a una gran homogeneidad de perfiles. La homogeneidad de los equipos es el camino real hacia el rendimiento, pero ¿un equipo diverso realmente no tiene ninguna posibilidad de hacerlo bien?


Un competidor de vela de alto nivel, Pierre Meisel también se interesó, durante sus estudios de antropología, en la forma en que los conflictos ayudan a formar un grupo. Se le ocurrió la idea de competir en competiciones de vela de alto nivel con tripulaciones lo más diversas posible, para ver si, y cómo, la diversidad podía ir de la mano con la eficiencia.


Team Jolokia, el equipo de diversidad
Con dos amigos, crea una asociación, Team Jolokia (nombre de un pimiento muy picante), para lanzar un desafío que sorprende a la comunidad:


“En general, la navegación es practicada por hombres blancos, entre 30 y 45 años, y de origen adinerado. Queríamos un equipo que reuniera a jóvenes y adultos mayores, personas con discapacidades, extranjeros, personas adineradas y modestas y, por supuesto, mujeres. Todos los regatistas te explicarán que no hay sexismo en la vela, salvo que, hasta hace poco, era imposible entrar en algunas competiciones si pesabas menos de 80 kg ... "


Primero tenías que comprar un barco. Los fundadores pusieron su mirada en un Volvo Ocean, un barco de 60 pies que se utiliza habitualmente para dar la vuelta al mundo. Pierre Meisel logra encontrar personalidades atraídas por el desafío: el lanzamiento de proyectos emprendedores es a menudo el resultado de encuentros felices.


Gonzague de Blignières, presidente del fondo Raise, se muestra entusiasmado: "Tu proyecto, creo en él, siempre que te metas en él a tiempo completo. »Se convierte en mecenas desde el primer encuentro. Queda por encontrar una aseguradora. El contactado aprueba la elección del Volvo Ocean ("¡Bonito barco!"), Pero exclama, cuando se entera de que la tripulación incluirá a discapacitados y ancianos: "¿Cómo quieres que asegure un proyecto como este? Sin embargo, una semana después recuerda: "Lo pensé: atrevámonos juntos". "


Construyendo un equipo con diversidad real
Hubo que contratar a 25 personas, 12 de ellas a bordo por rotación. Para salir del mundo relativamente cerrado de la vela, las asociaciones y la prensa local de Lorient se movilizan, y en el primer año, 130 solicitudes están presentes. Para evitar hacer discriminaciones inconscientes, positivas o negativas, se inventa un complejo proceso de selección, basado en cuatro criterios: aptitudes físicas, habilidades náuticas (no todos los puestos exigen la máxima competencia), motivación para el trabajo colectivo, motivación para la competición. Se forma una primera tripulación suficientemente diversa, con, en particular, un ciego, un parapléjico o un carpintero de ingresos muy modestos y un piloto de Air France.


La mayoría de los miembros del equipo permanecen durante dos años, la renovación se realiza de forma continua. Se comprometen a dedicar de 45 a 60 días al año a entrenar y competir. Para quienes no pueden elegir su horario, los organizadores negocian con sus empleadores la liberación de tiempo frente a un servicio de comunicación o formación en su empresa.


Manejar conflictos y trabajar en fortalezas
Los métodos para gestionar esta diversidad se están perfeccionando gradualmente y mencionaré dos aquí (para más información, consulte "Eficiencia en la diversidad, prueba de Jolokia").


Una gran diversidad aumenta el riesgo de conflicto. Si no los cuidas, socavan el ambiente y el rendimiento, pero si logras manejarlos, el grupo se vuelve muy exitoso. Por tanto, se dedica mucho tiempo a las reuniones para expresar estas diversidades y proporcionar un marco para el funcionamiento del grupo. Lleva tiempo el entrenamiento en sí, pero ayuda a eliminar los efectos de varios estereotipos: los que uno puede tener sobre los demás ("Una mujer nunca tendrá la fuerza"); sobre uno mismo ("Cuando haga más viento, no podré hacerlo"); sobre cómo nos ven los demás (“Yo, junior, no me escucharán”). Entonces, todos pueden ajustar gradualmente su percepción de los demás y su contribución al colectivo.


Un gran desafío es trabajar en las fortalezas. Si la tripulación dedica su tiempo a identificar sus debilidades, que no faltan, se dirigen al desastre. Por lo tanto, debemos priorizar y aprovechar las fortalezas. Por ejemplo, una persona ciega compensa su discapacidad desarrollando los demás sentidos, en particular el del tacto, esencial para un timonel. El compañero ciego demostró ser un excelente timonel. Además, hizo otros más explícitos sobre cada maniobra, lo que ayudó a mejorar la comunicación y los procedimientos. Es un papel difícil, pero esencial, para el líder del equipo identificar las fortalezas de los demás y convencer al grupo de que las valore.


Pronto leeremos en The Conversation France un artículo de Anne Rysléne Zaoual y Vanessa Warnier que presenta los resultados de una investigación sobre los factores de efectividad del Team Jolokia.


Resultados que asombran
Cuando se creó, el objetivo del equipo Jolokia era ubicarse en la mitad superior de la lista de alto nivel en la que compitieron ... pero lo están haciendo mucho mejor, ya que regularmente están en los podios.


“Tengo recuerdos precisos de la Middle Sea Race. Las condiciones eran particularmente difíciles, con vientos de 50 nudos y olas de 6 a 9 metros. De 130 competidores, 67 abandonaron. Una vez en puerto, esperamos a que los siguientes tomaran amarres y los ayudaran a maniobrar. Para nuestros competidores, incluidos varios profesionales, ver que no solo no nos habíamos dado por vencidos, sino que habíamos llegado antes que ellos y que una jovencita o un hombre en silla de ruedas estaban listos para tomar sus amarres supuso un cambio. mirada completa a nuestra tripulación. "


La aventura del equipo Jolokia ha continuado durante seis años con éxito en competición. Después de un programa TF1 visto por 5 millones de espectadores y una tira cómica, Marins d´audace, la asociación está invirtiendo en comunicación y actuando como portavoz de la diversidad. Las primeras empresas que apoyaron esta aventura quedaron intrigadas por sus resultados y organizaron sesiones informativas, con sus equipos y la asociación, sobre cómo gestionar la diversidad. Esta actividad de sensibilización y formación se encuentra ahora en plena marcha.


Pierre Meisel persigue así el sueño que se había formado como estudiante, luego como marinero: convencer de que la diversidad puede ser una ventaja, siempre que se dé los medios para gestionarla. Dado el número de organizaciones que enfrentan este problema, existe un enorme campo disponible para compartir estas experiencias y sus lecciones.


La redacción de este artículo contó con la complicidad de Christophe Deshayes.

Reunir una tripulación de jóvenes y mayores, hombres y mujeres, con o sin discapacidad, y participar en regatas de vela contra equipos profesionales, ¡qué idea tan divertida!

Cuando se creó, el objetivo del equipo Jolokia era ubicarse en la mitad superior de la lista de alto nivel en la que compitieron ... pero lo están haciendo mucho mejor, ya que regularmente están en los podios.

Autor:

Michel Berry

Fundador de la Escuela de Administración de París, Mines ParisTech


Director de investigación del CNRS
Ingeniero general de minas
Graduado de la Ecole des Mines (1969)
Graduado de L'École Polytechnique (1965)


Declaración de intereses
Michel Berry es fundador y líder del Jardin des Entreprises

Mines ParisTech
MINES ParisTech, miembro de la Universidad PSL, forma ingenieros capaces de afrontar los retos del mañana, excelentes líderes científicos e internacionales.
Como parte de su plan estratégico, la Escuela pretende ser un actor de referencia en los campos de la innovación y el emprendimiento, la transición energética y los materiales para tecnologías más económicas, las matemáticas y la ingeniería digital. por la transformación de la industria, incluida la salud, siendo fiel desde su creación en 1783, a sus valores de solidaridad y apertura a la sociedad.
La Fundación MINES ParisTech, una de las primeras fundaciones académicas, fue creada en 1946. MINES ParisTech tiene una importante actividad investigadora orientada en particular hacia la industria, con el apoyo de ARMINES, una estructura dedicada a la investigación en asociación. MINES ParisTech es miembro del Institut Carnot M.I.N.E.S.
www.minesparistech.psl.eu


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